台灣老火車站巡禮：當初送你離鄉的火車站，如今還在嗎？





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消失的、懷舊的台灣老火車站身影，

是許多人烙印心底的童年記憶，

車站與旅人，隱藏了多少的溫馨故事……


多在十九世紀，鐵路車站是一個國家文明發達與社會進步的象徵，也是城市的重要地標與門戶。例如日本東京的火車站在皇宮的正前方，中國北京的火車站在正陽門邊。當時歐洲的印象派畫家們常以火車站為創作題材，他們特別喜愛表現蒸氣機火車頭冒出來的黑煙與水氣。火車不但是旅行的重要交通工具，也是紳士淑女交際應酬的地方。台灣早年中南部的年輕人到台北讀書或闖天下，多利用火車北上；入伍當兵的少年也在火車站揮別親友到營區報到；更有許多通學族與通勤族每天與火車為伍。

台灣火車站類型多，且歷史悠久，

極具史料價值及欣賞趣味

十九世紀後期在中國發生了洋務運動，主張「師夷之技以制夷」，台灣在劉銘傳倡導之下，完成了中國最早的三條鐵路之一。從基隆經台北到新竹，穿越隧道，渡過大橋，是台灣文明進展的里程碑。

從劉銘傳時期到日據時期，甚至到近年，台灣鐵路車站形式多樣，結構與造型各異其趣，反映了不同時代的機能需求與審美觀，具有建築演變史的欣賞與研究價值。劉銘傳所建的火車站屬於草創階段，簡單平房即足應用。日本人所建的車站取法西方古典風格，最重要的車站如基隆、台北、新竹及台中等，皆採西洋文藝復興式建築，屋頂高聳，凸出塔樓，成為城市裡最明顯的標誌。

至一九三○年代以後，多為鋼筋水泥主體，構造普通，火車站建築風格為之一變，如嘉義、台南，都採現代主義的形式。而一九四○年之後，又演變為東方復古的帝國冠帽式建築，如高雄火車站。回顧起來，日據時期的火車站形貌較為多樣，設計者花費較多的功夫在細部裝飾上。

深入淺出的建築美學報導，

生動、紮實的鐵道旅行指引

《台灣老火車站巡禮》內容紮實，每座火車站都經過田野調查，描述極為生動。每條鐵道線路的沿革與變遷，以及車站的歷史背景，皆有清楚的交待。尤其是對於建築物細部裝飾與設計風格，配合許多圖片作詳盡說明，我認為是一本深入淺出的報導書。透過這本書，可以全面地了解台灣老火車站的發展過程，不同時代建築式樣不同，構造不同，外觀表情亦不同。搭乘火車旅遊台灣各地，有如逛歷史建築博物館，這本書將是最好的旅行指南。---李乾朗

精采內容，精心製作

??? ?為數可觀的珍貴老照片，引領您進入縱貫全台老火車站的歷史世界。

??? ?由北到南，由鐵道主幹到深入內地的支線，為您地毯式環島介紹。

??? ?文化大學建築系副教授李乾朗推薦，全書製作嚴謹卻通俗易讀。

名人推薦

李乾朗教授審訂與推薦



新聞分享



交通部去年端午連假取消國道夜間免收費時段，引起各界反彈，眼看今年端午4天連假將至，外界好奇是否會比照去年取消國道夜間免收費。對此，高速公路局表示，今年端午連假疏運計畫仍在研擬，尚未定案。

交通部長賀陳旦去年上任後首個連續假期就是端午節，基於夜間肇事率高，且容易造成疲勞駕駛，宣布取消實施多年的端午連假國道夜間免收費時段，此舉引起不小民怨，交通部事後順從民意，去年端午節後的連假再度恢復夜間免收費。

交通部雖然恢復國道夜間免收費，但今年清明連假縮短免費時段，過去為連假前一日深夜11時至當天清晨6時，改為凌晨1至5時；這次端午連假免收費是否實施？時段要怎麼定？備受外界關注。

高公局表示，不同連假國道塞車狀況不一樣，會依照各連假車流狀況綜合評估，研擬適合的疏運措施，今年端午連假疏運尚未確定，無法透露可能的方案，若確定後會再對外公布。



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